Le trajet en train entre Paris et Amsterdam peut-être pas les plus pittoresques d'itinéraires ferroviaires européennes, mais c'est le seul capable d'exploiter l'incroyable puissance du Soleil - pour deux miles, au moins. Hier, les ingénieurs en Belgique officiellement allumé le premier en Europe à l'énergie solaire tunnel ferroviaire, couvrant une-mile stretch 2.1 de la ligne ferroviaire reliant la ville des Lumières à Mokum. 16.000 L'installation de panneaux solaires seront utilisés pour fournir 50 pour cent de l'énergie nécessaire pour alimenter à proximité de la gare centrale d'Anvers et de fournir le jus d'appoint pour les trains à grande vitesse et traditionnelles. Initialement développé pour aider à protéger les voyageurs contre les chutes d'arbres dans une forêt ancienne, le projet devrait produire jusqu'à 3.3MWh d'électricité par an, tout en diminuant les émissions annuelles de CO2 d'environ 2.400 tonnes. Speed-delà de la pause de quelques images aériennes de l'artère, ainsi qu'une brève PR de Enfinity - la société belge d'énergie renouvelable qui a contribué à lui donner vie.
L'Europe le premier tunnel ferroviaire sous tension solaire va vivre sur la ligne à grande vitesse belge (vidéo) initialement apparu sur Engadget , le mar, 7 juin 2011 17:41:00 EDT. S'il vous plaît voir nos conditions d'utilisation des aliments .
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The Guardian | | Envoyer cette | Commentaires
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