Hugh Pickens écrit "les compagnies aériennes intérieures de la Chine aura besoin d'acheter environ 4.330 nouveaux avions d'une valeur de 480 milliards de dollars au cours des deux prochaines décennies pour répondre à la demande dans l'aviation commerciale. Maintenant, les rapports du Los Angeles Times que la Commercial Aircraft Corp of China devrait commencer à produire ses C919 156 places d'ici 2016, en concurrence avec le Boeing 737 et Airbus A320. La Chine a misé des milliards de dollars et la fierté nationale sur l'effort, mais ce qui peut surprendre certains Américains s'inquiètent de glisser la compétitivité américaine, c'est que certaines sociétés bien connues des États-Unis sont d'aider la Chine , mettant États-Unis et fournisseurs européens dans une situation difficile: Soyez prêt à livrer une technologie de pointe aux entreprises chinoises qui pourraient un jour être des rivaux ou passer à côté de ce qui est susceptible d'être la manne plus grand de l'aviation du prochain demi-siècle »S'ils lancent. une industrie de l'aviation commerciale, vous avez à faire partie de celui-ci », explique Roger Seager, vice-président de GE Aviation et directeur général pour la Chine, dont la société a remporté des contrats totalisant 6 milliards de dollars pour le C919. Vous ne pouvez pas prendre une passer et de revenir dans 10 ans. "
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